中国铁路电气化发展历程是中国铁路发展的一段充满变故的历程，它见证了中国铁路的技术进步和发展。本文将详细介绍中国铁路电气化发展的历史背景、发展进程及发展成果等。

一、中国铁路电气化发展的历史背景

1.1 中国铁路电气化发展的前世今生

1960年代以前，中国铁路电气化发展停滞不前，主要原因是技术落后，设备设施落后，施工质量低下，缺乏科学管理，以及缺少必要的投资。1960年，中国铁路开始采用电气化技术，开始推进电气化进程。

1.2 中国铁路电气化发展的基础设施

电气化铁路的发展，需要配套的基础设施，如电力系统、电气设备、通信系统等，而这些基础设施的发展，也是中国铁路电气化发展的前提条件。

二、中国铁路电气化发展的发展进程

2.1 逐步推进电气化铁路建设

1960年，中国铁路采用电气化技术，开始推进电气化铁路建设，1966年，北京-上海铁路投入运营，成为中国首条电气化铁路；而在1970年，中国的高速铁路建设也得到了加速，这也是中国铁路电气化发展的重要时期。

2.2 进一步深化电气化铁路建设

1980年以后，中国铁路电气化发展进入了新的阶段，随着技术的进步，铁路建设不断深化，电气化铁路建设范围也不断扩大，从单一线路建设演变为多线路建设，形成了高效、安全、经济的完整电气化系统。

2.3 完善电气化铁路建设

在新的世纪，中国铁路电气化发展进入了更深的阶段，技术不断完善，铁路建设不断深入，新的电气化铁路不断投入运营，电气化铁路建设也不断推进。

三、中国铁路电气化发展的成果

中国铁路电气化发展的成果是显而易见的，它极大地提升了中国铁路的运营安全性和效率，提高了铁路的经济效益，提升了铁路的服务水平，促进了中国铁路的发展。

中国铁路电气化发展是中国铁路发展的一段充满变故的历程，从1960年开始，中国铁路电气化发展历经数十年的发展，不断推进电气化铁路建设，完善铁路电气化技术，取得了显著成效。中国铁路电气化发展不仅提高了铁路的运营安全性和效率，提升了铁路的服务水平，促进了中国铁路的发展，同时也为中国铁路的技术发展和改革贡献了重要力量。